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▲大家要好好愛護環境，給海龜一個安全的家。（圖／新北市動保處提供）
地方中心／綜合報導
離島小琉球是海龜的重要棲息地，但頻頻傳出海龜被螺旋槳誤擊受傷死亡的案例，幸好當地有業者引進「螺旋槳保護罩」，同時也將收到的船票費用撥出10元，作為海洋基金及環境教育經費，回饋地方。大鵬灣風景區管理處長許主龍表示，希望更多業者響應，讓小琉球變成「魚多、生物多、珊瑚多」的美麗小島。
近年來在大鵬灣國家風景區管理處與屏東縣政府、琉球鄉公所的共同合作下，小琉球每年都吸引上百萬遊客到訪，更帶動年輕人口回流，但隨之也讓生態環境遭受破壞，大家都努力在生態與生計之間找出平衡點。半潛艇業者許博翰表示，他們將船票收益撥出10元，半潛艇許姓業者表示，願能貫徹「取之地方、用之地方、回饋地方」。
「探索拉美號」半潛艇是全台灣唯一採用雙引擎設計，同時還加裝引擎防護罩與不沉船設計，業者砸下千萬，強調安全、不傷害海龜，在維持生計的同時也能兼顧生態保護。許博翰認為，小琉球觀光跟保育要兼顧，所以投資觀光產業更應優先考慮保育議題，從業者帶頭做起，才有立場來教育遊客。
▼螺旋槳加上保護罩，防止海龜被誤撞劃傷。（圖／業者探索拉美提供，下同。）
處長許主龍表示，小琉球民國89年納入大鵬灣國家風景區管理處轄區，當時就定位為「生態學習島」，一步步往生態保育方向前進，在地業者願認同且配合值得開心，希望有更多業者響應，大家一起讓小琉球變成「魚多、生物多、珊瑚多」三多的美麗小島。
台灣的小琉球、蘭嶼、澎湖、東、南沙群島，及遠至太平島，這六個離島都是綠蠵龜最喜歡的棲地與「產房」，但多年來因為捕殺、觀光客以及海洋汙染，讓美麗的海龜越來越少。2015年，一隻身受重傷的巨大綠蠵龜，奄奄一息地在小琉球知名景點龍蝦洞載浮載沉，疑似是被船筏的螺旋槳撞擊劃傷，背甲後方有2 條長達40至50公分的傷痕，在往海生館救治的途中斷氣。
▼保護罩近照。
除了螺旋槳誤擊，海洋汙染也是導致海龜死亡的主要原因。長期關心兩棲爬蟲動物的《兩棲爬蟲萬事屋 - Herptile's Yorozuya》4月分享了一則題為《海龜為什麼最近幾年三不五時上新聞？》的文章，文中表示，「除了因為塑膠袋在海中漂久了散發出二甲硫醚造成海龜以為是海藻的味道誤食之外，海龜最大的問題就是混獲，跟著漁獲一起被捕捉的意思，除了被吃掉之外，輕則無法回到岸上產卵，重則溺斃海中，因為海龜是用肺呼吸的生物，沒空氣會死亡。」
台灣漁業常用底刺網和流刺網，這兩種魚網在近海地區濫用，流刺網的構造是長形的主網，可以多張網具連接，與水流呈斜切或橫切方向，若海洋動物隨水流遊動，遇上流刺網，身體就會刺入網中，無法動彈；而底刺網通常用錨、碇等固定在沙質的海床或礁石區，若魚網因潮流帶動而卡在珊瑚礁無法收網時，漁民就會棄置或割斷網具，造成網具滯留在海底，覆蓋珊瑚成珊瑚死亡，當魚蝦、海龜、螃蟹經過，就會被卡住而死亡。
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為瞭解民眾對居住政策的看法，內政部日前委託民調發現，有近8成2的民眾支持包租代管計畫。另約7成8表示，如房屋經評估有安全疑慮，且符合法定重建資格，會願意申請重建。
內政部在今年推動「包租代管」試辦計畫，鼓勵房東將空屋交給租屋服務業者，業者再以低於市場租金的價格租給收入較低的民眾，租金的價差由政府補助，以活化空屋、幫助弱勢家庭。
透過這次的民調，發現有近8成2的民眾支持「包租代管」計畫；且如果有房子要出租，也有約5成7的民眾願意委託代管業者、或包租業者來處理出租的大小事情。整體而言，有近8成1的受訪民眾，支持政府發展租賃住宅市場的相關做法。
另在租賃住宅市場發展與管理方面，有近8成4的民眾支持租屋廣告刊登業者，應對重要出租資訊負查證責任，如果明知道廣告內容與事實不符還刊登廣告，就要與出租人負連帶損害賠償責任；也有約7成9的民眾支持政府規定租賃住宅服務業人員須具有專業證照。
其次，在居住安全部分，這次調查發現，有約9成的民眾認為，自己目前所居房屋結構是安全的；而進一步詢問民眾，若自己的房屋經過評估有安全上的問題，並符合「都市危險及老舊建築物加速重建條例」申請重建的資格，有約7成8的民眾願意申請重建。
最後，在都市更新方面，目前規定都更前後要由業主選定至少3家估價公司進行房地鑑價，作為都更後權利分配的計算基礎，這次調查結果顯示，有近6成6民眾認為，如果改由業主與土地所有權人共同選定估價公司，有助於提升鑑價的公正性。
此外，有約7成4的民眾支持提高都市更新住戶的同意門檻；近8成9的民眾支持都更事業計畫除非沒有任何爭議，否則都應該舉辦聽證。
這次調查是在今年8月31日至9月3日期間，委託全國公信力民意調查股份有限公司辦理，成功訪問1,088位20歲以上民眾；在95%的信心水準下，抽樣誤差在正負2.97個百分點以內。
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